ČSD 310.0

Tendrová lokomotiva 310.0 (Kafemlejnek, Nazdárek) byla vyráběna v letech 1878-1913 a byla to jedna z nejtypičtějších lokomotiv bývalé monarchie. Bylo jí vyrobeno bezmála 230 kusů. Lokomotiva byla vyráběna ve třech sériích, které se od sebe vzhledově lišily. Lokomotivy byly později rekonstruovány, doplňovány a upravovány. Mezi hlavní změny patřila výměna sací brzdy za tlakovou a dosazení kompresoru. Lokomotiva je typickou představitelkou strojů především místních drah a také posunovacích lokomotiv.

1900   

Pro modelové ztvárnění jsem vybral provedení ze třetí výrobní série, a to jak v provedení doplněném o kompresor, tak i původní nerekonstruované provedení. Zatím jsme v naší konstrukční kanceláři 🙂 ve fázi vývoje, protože model by měl mít vybavenou budku a zachovány průhledy pod vanami, což je náročné na umístění motoru, převodů a dekodéru. Také kola je nutné udělat na míru, protože komerčně dostupné neodpovídají rozměry či provedením.


Soupiska potřebných částí ke stavbě prototypu:
MS Lept skříně (Igor Zahrádka) Skříň (krátké nebo dlouhé vany), lept je zatím nedostupný
Lept rozvodů (Igor Zahrádka), Alpaka, lept je zatím nedostupný
Pojezd (Pavel Gulich) – lept je zatím nedostupný
Mosazné doplňky MURAS (kompresor, výmyvky, lampy, napaječe, napájecí hlavy, atd)
Mosazné profily Litomyský , L 1x1mm, Trubky 1, 2 a 5mm, pruty 0,5mm; 0,8mm; 1mm; 2mm

FÁZE I. PROTOTYP