ČSD 464.2

Lokomotiva řady 464.2 přišla do ČSD již jen jako ověřovací prototyp lokomotivy, který měl pomoci v závěrečné fázi parní éry, a kdy současně s touto řadou již byly produkovány elektrické lokomotivy pro SS systém. Lokomotiva používala nejmodernější konstrukční prvky parních lokomotiv a po jejím ověření v provozu měla být výroba větší série zahájena v Polsku. Nakonec rozhodnutí bylo zrušeno a za cenu velkých stornopoplatků byla výroba v Polsku „nezahájena“. Lokomotivy tak jezdily pouze ve dvou exemplářích. Jejich domovským depem bylo Brno dolní a později Olomouc. Zasáhly do provozu také na trati z Jihlavy do Brna, u které jsem 25let bydlel, a tak byly zařazeny i do modelového výrobního programu.

p1020702

Předlohou pro stavbu byly obě vyrobené lokomotivy 201 i 202, a to ve 3 exemplářích. Konstrukce modelu se poprvé odehrála celá v režii naši konstrukční kanceláře Zahrádka-Gulich  :-). Pojezd koncepčně vyšel z osvědčených prvků, použitých na lokomotivě 477.0, ale byl inovován a zdokonalován. Poháněná je 4 spřažená náprava, a přes funkční spojnice pohání celý model. Vrchní stavba lokomotivy byla zpracována podle originální výrobní dokumentace a tudíž mohla být zpracována velmi přesně. Navržený lept obsahoval díly jak pro stavbu 464.202, tak i již neexistující 464.201. Foto návod na stavbu pojezdu je uveden na stránkách Pojezdy PG (a Rajčeti) a jsou moc pěkně udělané!




Soubory ke stažení